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StreetScooter獲新燃料電池貨車訂單
2018-09-11
據(jù)外國媒體報(bào)道：對于短距離運(yùn)輸，電動貨車是一個很好的選擇。但是當(dāng)應(yīng)對長途運(yùn)輸時，電動貨車并不可行。氫燃料電池技術(shù)是后一種情況的jia選擇。因此，與其他許多公司一樣，德國郵政DHL集團(tuán)相信這個綠色技術(shù)可以成為一個優(yōu)良的解決方案。因此，他們已經(jīng)訂購了StreetScooter公司的100輛WorkL貨車，這些貨車將與一座加氫站一起在2020年交付。DHLExpress將使用具有燃料電池技術(shù)的WorkL來配送和收集范圍內(nèi)的快遞。目前，DHL公司在歐洲擁有7000輛貨車，在德國超過2...
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大連化物所光催化劑制氫新進(jìn)展
2018-09-11
據(jù)中科院wang站消息：近日，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所太陽能研究部的中科院院士李燦、研究員章福祥等人在寬光譜捕光催化劑Z機(jī)制全分解水制氫研究中取得了新的研究進(jìn)展。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，通過設(shè)計(jì)和調(diào)控BiVO4的表面助催化劑Au的擔(dān)載，以及雙助催化劑（Au和CoOx）的選擇性負(fù)載，可以有效促進(jìn)BiVO4的產(chǎn)氧性能及其與氧化還原電對離子間的電荷傳輸，研究人員基于此構(gòu)筑了的可見光Z機(jī)制全分解水體系，其表觀量子效率終超過10%（420nm激發(fā)）。相關(guān)結(jié)果已經(jīng)在線發(fā)表在Cell旗下的Jou...
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燃料電池技術(shù)你應(yīng)該知道的3大應(yīng)用
2018-09-10
隨著燃料電池電動乘用車進(jìn)入市場，許多消費(fèi)者認(rèn)為燃料電池僅用于汽車。其實(shí)，燃料電池電動乘用車，目前可能是一個難攻破的市場，燃料電池可以縮放以滿足許多不同的能量轉(zhuǎn)換或電力需求。燃料電池從主要的固定電源和熱電聯(lián)產(chǎn)應(yīng)用，到手機(jī)和筆記本電腦的供電都被證明是一種多功能的技術(shù)。這里已經(jīng)有三種已經(jīng)獲得燃料電池優(yōu)勢的新興技術(shù)。貨物運(yùn)輸卡車美國能源部（DOE）正在與聯(lián)合包裹局和聯(lián)邦快遞的汽車制造商合作，展示燃料電池電動貨物運(yùn)輸卡車的優(yōu)勢。通過將電池電動汽車與燃料電池相結(jié)合，中型卡車可以有效地將其...
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Bloom Energy燃料電池堆破百萬
2018-09-10
據(jù)國外報(bào)道，BloomEnergy公司的燃料電池堆是BloomEnergyServer的主要構(gòu)建模塊。該公司的每個100kW系統(tǒng)都包含數(shù)千個燃料電池，均采用該公司*的堆疊設(shè)計(jì)。本季度，BloomEnergy公司制造了其第100萬個燃料電池電堆，這是該公司的一個極其重要的里程碑。BloomEnergy公司在過去的8年里，制造了很多燃料電池電堆。這些燃料電池電堆的發(fā)電量足以為四個舊金山大小的城市供電。為了達(dá)到如今的大規(guī)模生產(chǎn)，該公司實(shí)行了重大成本降低路線，使得燃料電池電堆在制造過...
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泰羅斯：加速搶跑氫燃料電池市場
2018-09-07
“在"十三五"末期及"十四五"期間，科技部將聚焦兩大領(lǐng)域，是車載氫燃料技術(shù)的研發(fā)，強(qiáng)化動力電池技術(shù)的提升；第二，聚焦自動駕駛、智能交通等領(lǐng)域的體系能力建設(shè)?！北驹掠谔旖蚺e行的2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))論壇上，科技部相關(guān)負(fù)責(zé)人首度披露了氫燃料技術(shù)路線圖。作為新能源汽車主要技術(shù)路徑之一，氫燃料電池汽車在《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等重要戰(zhàn)略綱要中，均被確認(rèn)要大力發(fā)展。面對新興的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，廣東也發(fā)文明確提出推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。而在佛山，以長江汽...
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2020年中國燃料電池汽車將達(dá)1萬輛
2018-09-07
中國燃料電池汽車在2020年預(yù)計(jì)將達(dá)到1萬輛，并于2030年達(dá)到100萬輛。9月1日，中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高在2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）論壇上做出上述表態(tài)。在2017年的汽車近中遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo)中，中國在2020年預(yù)計(jì)有中國燃料電池汽車5000輛，但隨著中國燃料電池汽車商業(yè)化的發(fā)展，歐陽明高將預(yù)測值提升至一萬輛。與此同時，2030年則將實(shí)現(xiàn)千座加氫站，可再生能源制氫預(yù)計(jì)達(dá)到50%。氫燃料電池通過氫與氧的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，氫燃料電池汽車便是搭載了這種電池的汽車。...
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日本開發(fā)耐久性提高5倍的燃料電池電解質(zhì)薄膜
2018-09-07
2018年9月4日，日本內(nèi)閣府、日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)（JST）和旭硝子公司發(fā)布聯(lián)合公告，他們開發(fā)出機(jī)械耐久性（干濕循環(huán)耐久性）是傳統(tǒng)產(chǎn)品5倍的電解質(zhì)薄膜。研發(fā)出的新品厚度為5μm，是常規(guī)產(chǎn)品膜厚度的五分之一，預(yù)計(jì)燃料電池堆的尺寸將減少30％，同時可以提高燃料電池電力輸出。這項(xiàng)研究結(jié)果是日本內(nèi)閣辦公室創(chuàng)新研發(fā)推廣計(jì)劃（ImPACT）“燃料電池電解質(zhì)膜減薄項(xiàng)目”的一部分，結(jié)合了AGC擁有的氟碳聚合物技術(shù)以及大學(xué)擅長的膜結(jié)構(gòu)分析和模擬技術(shù)。在日本目前燃料電池的發(fā)展階段，簡化系統(tǒng)和提...
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科技部說要重點(diǎn)研究氫燃料電池
2018-09-07
在剛剛過去的泰達(dá)論壇上，科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長續(xù)超前透露“十三五”末期和“十四五”期間的產(chǎn)業(yè)聚焦，其中一方面是聚焦車用氫燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)，以及制氫、儲氫、加氫等核心技術(shù)的研發(fā)，繼續(xù)強(qiáng)化先進(jìn)動力電池技術(shù)、下一代功力電子器件技術(shù)。清華大學(xué)教授李建秋年初在中國電動汽車百人會論壇上也表示，預(yù)計(jì)到2020年會有5000-10000輛氫燃料商用車。2017年，我們統(tǒng)計(jì)出國內(nèi)燃料電池商用車已超1000輛，未來幾年還將繼續(xù)發(fā)展。未來，通過產(chǎn)業(yè)鏈整合，各個環(huán)節(jié)的成本將大幅下...
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